張家界新聞網2月3日訊 （通訊員 趙前進） “前面又堵路了，我們趕快過去看看是怎么回事！”2月2日16時許，正在張桑公路水龍坪路段巡邏的張家界市公安局交警支隊直屬一大隊尹家溪中隊指導員黃會洪發(fā)現前方交通存在異常，立即向另外幾名協輔警下達處警命令。話音剛落，協輔警黃勇便率先跳下車向前方飛跑而去，黃會洪和另一名協輔警也緊隨其后向前方趕去。今年春節(jié)長假期間，他們每天就這樣沒日沒夜巡邏、狂奔在張桑公路上，被群眾贊稱為“飛跑隊”。
車流中的“飛跑隊”
張桑公路是張家界市至桑植縣的交通樞紐線，該線道路狹窄、沿途村鎮(zhèn)較多、車流量巨大，一直是公安交警部門守護的重點道路。今年春節(jié)期間，因人們走親訪友頻率達到新高和自家游車輛劇增，張桑公路不堪重負，不但輕微交通事故頻發(fā)，還經常造成交通不暢。從2017年春節(jié)前夕開始，大隊在原有立功橋路段固定執(zhí)勤崗的基礎上，在三坪治超站、小河坎路段增設兩處固定執(zhí)勤崗，盡管如此，還是難以從根本上緩解張桑公路交通壓力，交通事故頻發(fā)、交通不暢現象難以得到根本性好轉。面對巨大的壓力，在警力嚴重不足和中隊主要負責人身體狀態(tài)不佳的前提下，黃會洪帶領覃軍海、黃勇等3名協輔警，每天不分晝夜巡回于張桑公路，在提醒過往車輛依次文明行駛的同時，應急處置各類突發(fā)事件。
處置輕微的交通事故
“我們既要處理交通事故，又要維護交通秩序暢通，工作壓力絕對超乎大家的想象！”覃軍海從事協輔警工作數年，他說今年春節(jié)交通安保工作是他從事協輔警工作以來勞動強度最大的一年，歸納起來講就是春節(jié)期間沒睡一個安穩(wěn)覺，沒吃一頓踏實飯。據筆者多途徑了解，覃軍海的話沒有半點夸張，今年春節(jié)期間，由于張桑公路私家車數量大幅劇增，加之自家游車輛大量進入張桑公路，張桑公路車流高峰決不亞于城區(qū)道路，而且可供分流的分支線幾乎沒有，一旦發(fā)生輕微刮擦事故或亂插亂穿現象，交通就有可能瞬間癱瘓。覃軍海他們從早到晚都處于“無事保暢通，有事速處置”的緊張狀態(tài)，經常性一個堵點還沒解決好，新的堵點又出現，往往買好的面包、盒飯都沒有時間吃。
守護春運平安
據黃會洪介紹，因車流量巨大，加之很多駕駛人喜歡亂插亂穿，經常引發(fā)輕微交通事故，春節(jié)期間每天平均達15起左右，造成交通堵點，而即使沒發(fā)生交通事故，亂插亂穿行駛也極易引發(fā)交通堵塞，每天需要處置的堵點至少達到20個以上。一個堵點處置時間以30分鐘計算，執(zhí)勤人員別說休息，就連扒口飯也要擠時間。據悉，春節(jié)期間以來，為力爭將堵點化解在始發(fā)狀態(tài)，黃會洪等人將辦公場所移到了張桑公路上，將警車視作辦公室，每天從早到晚堅守，確保一般堵點第一時間得到處置，同時確保重大堵點在不進一步惡化的前提得到有效化解。
“先前看到交通堵塞，我很擔心會長時間影響生意，沒想到你們十分鐘不到就趕到現場進行處置，并及時恢復了暢通，真心向你們說一聲謝謝！”2月2日下午，張桑公路教字埡路段發(fā)生了一起輕微交通事故，導致交通堵塞，接到大隊指揮中心出警指令時，黃會洪剛好巡邏到事發(fā)附近區(qū)域，于是迅速趕到現場進行處置，一名市內至教字埡班線車駕駛人見狀深受感動，連聲點贊。類似的點贊聲音，春節(jié)期間在張桑公路上此起彼伏。
“我們最長的一次一路連跑帶走步行了十余公里路?！?月2日下午，筆者隨同黃會洪他們一起體驗執(zhí)勤，黃會洪告訴筆者說。在兩個小時左右的時間段內，他們共計處置4次輕微刮擦事故或堵點，其中兩次均是在巡邏中發(fā)現，在大隊指揮中心下達出警指令之前趕到現場，令當事駕駛人感到不可思議。在處置其中一處堵點時，為了搶占處置的有利時間，在警車無法通行的前提車，他們幾乎是飛奔向前的。每天如此，他們的“飛跑隊”因此得名。
18時許，筆者與他們開始返程，經過他們此前的疏導，沿途交通狀況良好。暫時的平靜，讓協輔警黃勇和另一名協輔警很快靠在車座上進入夢鄉(xiāng)，此情此景或許是他們最好的回報。
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