湖南全力推進移動源污染防治標志性戰(zhàn)役,已淘汰老舊柴油貨車超萬輛
充電樁累計建成42.15萬個
長沙晚報7月10日訊(全媒體記者 匡春林)2025年,我省啟動移動源污染防治標志性戰(zhàn)役,力求從根源上破解當(dāng)前大氣污染治理困局。近日,記者從湖南省生態(tài)環(huán)境保護委員會辦公室了解到,湖南移動源污染防治標志性戰(zhàn)役多項任務(wù)取得階段性進展,已累計建成充電樁42.15萬個,車樁增量比達到2:1。
已淘汰國Ⅲ及以下柴油貨車11163輛
移動源污染作為影響我省大氣環(huán)境質(zhì)量的主要因素之一,涵蓋了機動車以及工程機械、農(nóng)業(yè)機械、船舶、鐵路內(nèi)燃機車、飛機等非道路移動機械。其尾氣排放中包含的氮氧化物、顆粒物等有害物質(zhì),對空氣質(zhì)量有著不容忽視的負面影響。
全省已淘汰國Ⅲ及以下柴油貨車11163輛,其中淘汰2025年到期報廢的國Ⅲ及以下柴油貨車4158輛、2026年和2027年到期報廢的國Ⅲ及以下非營運柴油貨車4023輛、國Ⅲ及以下營運柴油貨車2982輛;淘汰老舊工程機械和農(nóng)機具4125臺(套)。
同時,新能源汽車推廣應(yīng)用力度持續(xù)加大。全省生產(chǎn)新能源汽車52.2萬輛,同比增長77.4%;公共服務(wù)及公務(wù)領(lǐng)域新增更換新能源車2970輛;已累計建成充電樁42.15萬個,車樁增量比達到2:1。
13個市州對高排放車輛城區(qū)禁限行
全省鐵路專用線貨運量到達及發(fā)送總量達到7973.7萬噸,集裝箱鐵水聯(lián)運量達到19336國際標準箱;長沙銅官港鐵路專用線、湘江長沙至城陵磯一級航道工程等重點項目正在穩(wěn)步推進;全省1000噸級及以上泊位配備岸電設(shè)施已全部完成,靠港2小時及以上且無等效替代措施的1200總噸及以上的內(nèi)河干散貨船靠港岸電使用率已基本達到60%。
機動車達標監(jiān)管不斷強化。已有13個市州均已優(yōu)化并公布高排放車輛城區(qū)道路禁限行、新能源貨車路權(quán)優(yōu)先等措施;組織市州嚴厲打擊柴油車閑置污染防治設(shè)施及超標排放、檢驗維修機構(gòu)弄虛作假等移動源領(lǐng)域環(huán)境違法行為;“智能門禁”系統(tǒng)已初步建設(shè)并完成安裝353家。
下一步,湖南將多管齊下深化移動源污染防治工作。在重點任務(wù)推進上,全省將聚焦新能源汽車市場滲透率提升、老舊柴油貨車和機械淘汰、機動車達標監(jiān)管等重點任務(wù),督促有關(guān)責(zé)任單位倒排工期、掛圖作戰(zhàn)、提質(zhì)攻堅,確保完成年度任務(wù)。